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红旗的未来怎么走 徐留平你真的想好了吗?_汽车频道_

发布日期:2020-09-13 03:27   来源:未知   阅读:

2020年,是徐留平来到一汽集团的第4个年头,彼时被看作从长安“换防”来一汽的53岁的徐留平,自上任之日起,便多次在公开场合表达了对红旗的重视。若是站在这位掌门人的角度来看,显然他一直坚持认为自己潜力犹存。

4年时间,说长不长,一汽红旗当下取得的成就来看,徐留平的改革看起来是大获成功的。截止日前一汽红旗刚刚发布的8月销量数据显示,一汽红旗8月销量2.1万辆,同比增长110%;1-8月累计销量10.85万辆,同比增长108%。连续7个月的同比销量增长已经让人有些麻木,月销近一倍的增长率更是让人众人惊叹,也让红旗的掌门人们合不拢嘴。

徐留平近年在红旗所做的战略改革,更像是一种踮起脚尖强行上桌的策略,即降低技术与品质的曝光度,将设计维度先拉至年轻化主流行列。在中国汽车市场有着20余年履历的徐留平自然知道设计的重要性,尤其是他在长安任职的近10年间,正值自主品牌汽车发展的黄金时期,设计作为中国消费者们最为关注的痛点,“得设计者得市场”已经成为抢夺中国市场的第一要素。相较过去红旗一贯维持的情怀造型,如今的红旗车型更亲民的设计理念,无疑将吸引到许多消费者的关注,销量有所上升理所当然。

不得不说,2017年被徐留平接管的一汽集团,彼时正面临着品牌成立以来最严峻的市场形势:11年换了4任董事长,作为“共和国长子”的一汽集团除了旗下几位合资品牌在单打独斗,自主品牌们却始终不温不火,相较昔日上汽、长安、东风几位国字辈“小弟”的蒸蒸日上,一汽集团作出改变迫在眉睫。

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